毕业生获得德国红点设计大奖后和课程组老师合影
毕业生获得德国红点设计大奖后和课程组老师座谈学习体会


本课程校内发展的主要历史沿革


人机工程学课程的设立与探索阶段1988——1998年在工业设计系开始建立。


    人机工程学课程走过了近十年演变和发展时期,课时量为两到三周,课时量明显感觉不足,课

程内容侧重于人体尺寸及人机工程学的基本理论和研究方法的了解、练习。在具体的课程教学中,

以理论教学和课堂练习为主,虽然也结合了一些设计项目,但终归不够深入。因此,理论与实践没

有得到很好的发挥,本课程基本上以实训性质的课程为基点,缺乏与设计实践的对应于思考。


1999年初至2002年人机工程学课程的改革与整合阶段


    2000年左右,我校成立了设计艺术学院,并对设计学科的各专业课程进行了系统的整合。工业

设计系也调整了教学大纲和人机工程学课程的内容,在原有人机工程学课程的基础上增加了人的感

觉特征及心理特征、人的运动系统机能及其特征、图形及各种装置设计等课程,使课程的结构更加

趋于合理,课程的和内容也得到了充实。我们根据多年教学的实践体会,对原来使用的教学内容进

行了充实改进。同时,结合学生调查反馈的信息,对课程内容进行了实质性的挖掘和探索,课程突

出对学生实践能力的培养,注重培养学生主动学习、探索性学习意识,现已经取得较显著的成果。


2003年初至今人机工程学课程的优化和创新阶段

    工业设计系全面落实天津美术学院深化教学改革,全面实行学分制课程的意见,在本科程的学

分制大纲中,将人机工程学课程实施了有效的整合,形成了现有的“人机工程学”课程组,人员由

过去的单一人员发展为由教授至助教的多层次梯队,使课程的结构关系更趋严谨。几年来我们围绕

教学,充分发挥学校与社会、企业的诸多优势,促进了产学研合作教育模式的进一步深入,先后完

成了学术研究课题:“天立”、“天霸”、“天威”、碎纸机1、碎纸机2、碎纸机3共九项产品设

计方案成功申请了国家专利并已经投产上市,销往国内外。“车载电话”“电梯应急座椅”、 家

用吸尘器、家用扫地机、“电动自行车电池盒”整体设计;“充电器外观”设计、“摩托艇推进器

控制盒”设计、“化学元素分析仪”设计、 “可移动式暖气”设计等方案被企业采纳,为实践教

学积累了经验。还有很多团队成员的多项设计成果获奖。“天津喜来登大酒店健身中心室内设计”

“微型电脑外形设计一”“型电脑外形设计二”获得天津电脑美术作品大赛银奖、 “杨宅室内设

计” 获中国美术家协会主办的第一届全国环境艺术设计大展优秀作品奖,“坐具设计(一)、坐具

设计(二)、坐具设计(三)”。获中国美术家协会主办第二届全国环境艺术设计大展(专业组)

优秀作品奖并获得三项国家设计专利和获得天津市首届“知识产权杯 产品外观设计大赛优秀奖、

“艺术设计学科教学方法与应用” 获天津美术学院教学成果一等奖。另外,由课题组老师们参与

编写肖世华老师主编的天津市重点教材《工业设计教程》,现已经出版发行。这些科研和教学成

果,促成整体课程建设逐步在向纵深发展,也进一步夯实了人机工程学课程的进一步改革创新。师

生的自信心大为增强,课程优化创新的成果开始收获。


毕业生和课程组老师重逢合影
在校学生与课题组老师结课合影